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作为城市公共交通系统的一个沉要组成部门，目前城市轨路交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的自动脉”。

城乡与区域差距的逐步缩幼、上海产业结构的调整、长三角区域经济的联动发展和世博会引擎效应的阐扬，促使上海市经济社会维持较快发展，城市机动化过程进一步加快。目前上海的交通需要总量出现急剧、持续增长的趋向，为有效缓解城市交通压力，上海市城市轨路交通建设将进入大发展时期。

2021年12月30日，随着地铁14号线、18号线一期北段开明初期运营，上海轨路交通全网络运营里程增至831公里，线路增至20条，运营车站增至508座，换乘车站增至83座，网络规模持续领跑全球。

2022年2月25日，上海召开“2022年上海交通工作会议暨交通安全出产工作会议”。上海2022年将开工建设地铁20号线一期工程，并且加快推动机场联系线、嘉闵线、南汇支线、崇明线、21号线一期、13号线西延长等轨路交通项目。上海地铁将推动实现“弱冷车厢”“车站AED”等人道化设施服务全覆盖。年内将创建50个停车难综合治理先行项目，开工建设6000个停车泊位。

2021年5月，上海首个行业数字化转型“白皮书”——《上海市交通畅业数字化转型执行定见（2021-2023年）》正式颁布，提出了上海交通畅业数字化转型的三大工作，列出了60项数字化转型项目清单，蕴含智慧高速、智慧轨路、自动驾驶、智慧港航、出行即服务系统（MaaS）等。2021年7月22日，《上海市综合交通发展“十四五”规划》印发，提出：2025年，全市轨路交通运营里程达960公里，维持全国前列；中心城轨路交通站点600米半径领域内常住人丁、就业岗位覆盖比例别离达到55%、61%以上。

俄罗斯·专享会官方网站征询颁布的《2022-2026年上海轨路交通行业投资分析及远景预测汇报》共十二章。首先介绍了城市轨路交通的界说、分类、经济特点、与经济发展的联系等，接着分析了国际国内城市轨路交通的发展概况，并对上海城市轨路交通的近况进行了具体详细的分析。而后别离介绍了上海地铁、磁悬浮列车、长三角区域城际轨路交通的发展情况。随后，汇报对上海轨路交通畅业做了运营治理分析、经济效应分析、设备发展分析、沉点企业运营情况分析和投融资分析，最后分析了上海轨路交通畅业的将来发展远景。