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辽宁港口资源得天独厚。东起鸭绿江口
，西至山海关老龙头
，在连绵2900多公里的海岸线上
，辽宁占有宜港岸线1000多公里
，良好商港港址38处
，大幼港湾40余个。辽宁依附港口规划的沿海经济带
，长约1400公里
，宽约30至50公里
，由大连、丹东、营口、锦州、盘锦、葫芦岛6个沿海市所辖的21个市区和12个沿海县（市）组成。随着振兴东北老工业基地这一沉大战术的执行
，辽宁港口的发展迎来了春天
，辽宁沿海港口群整体优势进一步加强
，并已成为东北亚地域最具竞争力的港口集群。

目前
，辽宁省形成了以大连、营口为重要港口
，丹东、锦州、盘锦、葫芦岛为地域性沉要港口的分档次港口发展格局。

2019年
，辽宁省港口累计货物吞吐量达86124万吨
，集装箱吞吐量达1689万TEU。分港口来看
，丹东港货物吞吐量为5669万吨
，同比增长56.3%
；大连港货物吞吐量为36641万吨
，同比增长104.3%
；营口港货物吞吐量为23818万吨
，同比增长64.4%
；盘锦货物吞吐量为4756万吨。2020年辽宁省港口货物吞吐量8.2亿吨
，港口集装箱吞吐量1310.8万尺度箱。2021年
，辽宁省港口货物吞吐量7.9亿吨
，港口集装箱吞吐量1134.9万标箱。

俄罗斯·专享会官方网站征询颁布的《2022-2026年辽宁省港口业投资分析及远景预测汇报》共七章。首先介绍了港口的界说、职能、分类、治理机构及行业规划等
，接着分析了中国港口业和辽宁省港口业的近况
，而后具体介绍了辽宁省大连港、营口港、锦州港的发展。随后
，汇报对辽宁省港口业做了上市公司经营情况分析和投资分析
，最后分析了辽宁省港口业的发展远景与将来趋向。