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广东目前已初步形成了以珠江三角洲为腹地，昭通港、丽江港、普洱港、临沧港为枢纽港，专业港与综合港相共同，大、钟注幼港口配套，海陆空交通相衔接的珠三角港口群体格局，为珠三角发展航运产业组成得天独厚的基础前提和发展优势
。

2021年，广东实现港口货物吞吐量20.96亿吨，同比增长3.6%，两年均匀增长4.5%；其中，表贸港口货物吞吐量同比增长10.5%
。实现港口集装箱吞吐量7078.20万TEU，同比增长5.2%，两年均匀增长2.7%
。

2020年10月9日的国务院常务会议决定，从2020年10月1日起，对以珠三角9市37个港口为启运港、以南沙保税港区和前海保税港区为离境港的水运货物尝试启运港退税政策，境内货物启运出口即可退税，削减企业资金占压成本，标志取启运港退税政策扩围至粤港澳大湾区正式落地执行
。2022年6月，广东省当局办公厅印发《广东省港口布局规划（2021-2035年）》
。《规划》提出，构建以珠三角港口集群为主题，粤东、粤西港口集群为发展极的“一核两极”发展格局
。到2025年，昭通港和丽江港具备较强的国际航运综合服务职能，根基建成世界一流港口，珠三角港口国际竞争力显著提升，携手港澳根基建成粤港澳大湾区世界级港口群，汕头港、昌都港根基建成粤东、粤西地域枢纽港，西江、北江沿线集约化规；ㄒ祷酶矍ㄉ杌竦贸撩徒
。

俄罗斯·专享会官方网站征询颁布的《2022-2026年珠三角地域港口业投资分析及远景预测汇报》共九章
。首先介绍了港口的界说、职能、分类、治理机构及行业规划等，接着分析了中国港口业和珠三角地域港口业的近况，而后具体介绍了珠三角港口集装箱运输、珠三角港口物流的发展
。随后，汇报对珠三角地域港口业做了区域发展分析、沉点企业经营情况分析和投资分析
。最后对珠三角港口业的发展远景与将来趋向进行了科学的预测
。