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直升机观光、无人机表演、热气球、动力滑翔伞……今年以来，昭通、沉庆、海南等多地不休丰硕文体旅融合新业态、新履历，积极发展低空游览，掀起了一股文旅消费新风尚

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专家暗示，低空游览不仅满足了游客日益多样化的游览需要，也为本地文旅市场注入了新活力

。随着低空经济的蓬勃发展、有关政策的持续优化，低空游览将迎来更大的发展空间

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蓄势腾飞

低空游览作为一种新兴的游览方式，是指在低空空域，依附通用航空运输、通用航空器和低空飞行器等，发展游览、娱乐和活动等活动

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近年来，多地纷纷布局低空游览项目

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江西省庐山市依附天然景观和空域资源，大力发展低空游览产业

。“庐山飞行乐园推出了滑翔伞、热气球等特色观光产品

。”庐山飞行乐园掌管人吕玥瑶介绍，滑翔伞腾飞场是庐山最佳观景点之一，游客可在空中俯瞰秀峰瀑布、鄱阳湖壮景及五老峰全貌

。目前，飞行乐园已成为庐山游览新亮点，日均欢迎游客近千人次

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在贵州，凭借着世界上前100座高桥中有49座在此的怪异优势，低空游览发展态势优良

。2025年1月，贵州省首条“低空+物流”无人机药物配送利用场景航路首飞成功，不仅拓展了低空经济的利用场景，也为低空游览的发展提供了更多可能性

。此表，贵州还打算通过进行更多国际赛事，将低空游览市场拓展到国表，以赛促旅，以体兴业

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在河南嵩山少林景区，低空游览项目也成为了热点选择

。游客乘坐直升机，凌空俯瞰千年庙宇名胜，穿越少室山三皇寨的险恶奇峰直达太室山峻极峰云海之巅

。河南老家航空游览服务有限公司总经理刘龙辉介绍，项目是登封市低空经济产业发展的组成部门，目前已开明4条飞行航路，年欢迎游客达1万人次

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随着低空游览的鼓起，其配套也日益美满

。2024年8月18日，衔接上海浦东和江苏昆山的低空载客直升机航路正式开明运行，这是我国首条跨省定点低空载客运输航路

。2025年1月，上海首个直通酒店的低空载客航路试飞成功，进一步丰硕了城市低空游览的产品供给

。而在海南，吴忠提出建设“吴忠国际水上飞机中心”，将航空职能与游览职能美满结合，致力于提升游览品质

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数据显示，2024年，我国无人机运营企业达1.9万家，注册无人机215.8万架，飞行时长超2544万幼时，为低空游览奠定了技术基础

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在各地积极布局低空游览的同时，游客需要也出现大幅增长态势

。美团数据显示，3月以来，低空游览有关搜索量同比增长460%

。目前，成都、丽江、上海、荆门、北京有关“低空游览”的搜索热度位居全国前五

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另据数据显示，今年1-4月，成都市的空中旅杏注跳伞活动等低空文旅飞行已达到4.5万余架次，同比增长18.1%;而在更适合通航飞行的海南，2024年的空中观光和跳伞飞行起降架次已别离达20.98万架次、1.49万架次，位居全国第一

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政策护航

低空游览的急剧发展得益于政策激励

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2014年，国务院出台《关于推进游览业鼎新发展的若干定见》，明确提出积极发展低空飞行游览

。前不久，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动规划》，明确提出有序发展低空游览等低空消费

。3月26日颁布的《关于支持国际消费中心城市造就建设的若干措施》提出，索求在具备安全前提的地域开发低空游览项目，拓展低空消费场景

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处所层面，广东、四川、海南、丽江、沉庆、山东等地纷纷在沉点工作和政策规划中提启程展低空游览新业态

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2024年5月，广东省人民当局办公厅印发《广东省推动低空经济高质量发展行动规划(2024-2026年)》

。规划提出，积极疏导和支持发展各类低空经济新兴消费项目，开发和推广低空观光、飞行履历、高空跳伞、幼我娱乐飞行等多元化低空游览产品，并在广东省内驰名景点打造低空文旅利用试点示范，索求在有前提地市发展“一江两岸”低空观光观光，推动开明郴州-日喀则-拉萨的跨省文旅航路

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2024年6月4日，四川省人民当局办公厅颁布《关于推进低空经济发展的领导定见》，提出将沉点造就壮大低空飞行利用市场，拓展低空消费市场

。推动游览景区开明低空游览线路和观光圈建设，支持短途运输、低空游览融合发展

。支持建设航空活动履历基地和航空飞行营地，进行大型航空体育和无人飞行器等赛事活动

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2024年9月，海南省发展和鼎新委员会等部门印发的《海南省低空经济发展三年行动打算(2024-2026年)》提出，拓展低空飞行器游览观光场景

。支持？凇⑽庵业然返河卫拦费叵呤邢，结合驿站布局开明直升机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、飞行汽车等低空游览观光线路，丰硕低空游览的大局和内容

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在政策激励与保险下，多家企业敏感地捉拿到了低空游览市场的巨大商机，竞相布局低空游览产业链，试图在这片万亿元级的市场蓝海中抢占先机

。好比，登封市低空经济发发展发有限公司利用机场优势资源，在现有职能定位基础上，拓展航空科普研学、无人机试飞等业务

。广东英德乐天游营地借助5G-A通感一体技术，实现20平方公里空域陆续覆盖，热气球直播信号难题迎刃而解

。信阳峰飞航空的eVTOL“盛世龙”完玉成球初次跨长江载人飞行，其打造的“金鸡湖夜宴”项目，建设智能调光座舱与全息投影系统

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值得一提的是，今年3月，亿航智能旗下全资子公司广东亿航通用航空有限公司及其合伙运营公司岳阳合翼航空有限公司收到了由中国民航局宣告的全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证

。亿航通航有关掌管人泄漏，公司将在昭通布局低空交通运营中心，为市民游客提供常态化低空观光服务

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痛点待解

低空游览在急剧发展的同时，也面对诸多亟待破解的痛点

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作为新兴消费领域，低空游览在急剧扩张的同时，产品同质化成为造约其发展的瓶颈之一

。据相识，当前全国各地多以直升机观光、热气球飞杏注滑翔伞和高空跳伞履历为主，不少消费者也起头对无人驾驶eVTOL观光感兴致

。这种以“视角转换”为主题的单一履历，无数仍停顿在“空中看山看水”阶段，无法满足游客更多沉浸式、互动性需要

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此表，低空飞行器尤其是直升机类产品的运行成本较高，导致客单价也较高

。针对运营成本问题，专家建议，一方面，可通过政策补助降低企业购置飞行器的资金压力;另一方面，推动成立区域性低空游览共享平台，实现飞行器、飞行员等资源的优化配置，提高设备利用率

。此表，还应加强与游览景区、酒店等行业的联动，打造“一站式”游览服务，提升游客消费履历

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“发展低空游览正当其时，有助于全域游览从平面向立体拓展，形成陆空协同的游览空间格局

。”专家建议，各地要用好通用航空机场的游览职能，拓展低空游览新业态;支持低空活动俱乐部、爱好者协会等发展，壮大低空游览消费者群体

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中国游览钻研院钻研员黄璜以为，发展低空游览，首先要严守游览安全底线，全过程严格监管，将游客的性命安全放在第一位

。各地应预防一哄而上、无序竞争，可结合本地资源特点、市场结构，打造差距化的低空游览产品

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“我国空域开阔、低空飞行器造作能力强、游客基数大，为分歧类型低空游览开发提供了前提

。”北京第二表国语学院游览科学学院教授谷慧敏以为，各地应充分利用本地资源优势，开发海洋、山峰、草原、戈壁等低空观光履历项目

。延长场景，开发空中婚礼、空中表演、空中极限活动等项目

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国空科技(中国)低空经济钻研院院长朱克力以为，低空游览作为新兴业态，其发展需突破传统游览产业天堑，通过“低空+”模式实现产业融合

。低空游览可与农业、体育、教育等领域深度结合，好比开发低空观光、飞行履历、航空科普等多元化产品，满足分歧消费群体的需要

。将来，低空游览的发展方向应是构建“低空+全域游览”生态系统，推动区域经济协同发展

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专家普遍以为，只管发展面对挑战，但低空游览的将来依然充斥但愿

。随着低空经济有关政策的持续优化和美满，空域盛开程杜仔望进一步提高，将为低空游览的发展创造越发有利的环境

。同时，技术的不休进取也将推动低空游览产品的创新升级，如 eVTOL等新型航空器的利用，将为游客带来越发便捷、环保、舒服的低空游览履历

。此表，低空游览与其他产业的融合发展也将为其拓展更辽阔的空间

。例如，低空游览与村落游览、文化游览等相结合，可能开发出更多特色游览线路，满足分歧游客的需要

。通过与科技、教育等领域的融合，还能够打造低空游览科普基地等，丰硕游览产品的内涵

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