北京市物流业重要指在北京市行政区域内从事货物运输业、仓储业、装卸搬运业、运输服务业、工业、批发业、贸易连锁配送的企业和专业物流企业等。
北京是我国的首都，政治文化经济中心和超大型城市，人丁迅速增长、地皮资源稀缺、交通压力巨大，北京物流业目前已占有了肯定的仓储、运输等物流基础设施，并形成了以高速公路为基础，铁路、航空为远程辐射，海运为沉要补充的交通运输网络。北京市当局在北京的现代物流发展过程傍边，起到了很好的服务、推动和政策导向作用，重要蕴含加强立法、加强政策导向、加大对物流企业的搀扶力度，疏导国有物流企业向现代物流企业转型、整合物流资源、加强设施建设、加强物流人才资源开发和培训、加强物流尺度化和信息建设等方面的工作。北京市的现代物流在朝着与北京市的城市职能定位相适应和在全国的中心职位相一致的方向急剧迈进。
2020年，快递服务企业业务量累计实现23.82亿件，同比增长4.16% ；业务收入累计实现331.19亿元，同比降落2.35%。快递业务收入在行业总收入占比依然很高。快递业务收入占邮政行业收入比沉达85.2%，较2019年略微降低。民营快递企业持续占据主导职位。整年国有快递企业业务量实现0.74亿件，实现业务收入14.94亿元 ；民营快递企业业务量实现23.04亿件，实现业务收入294.16亿元 ；表资快递企业业务量实现0.048亿件，实现业务收入22.08亿元。国佑注民营、表资快递企业业务量市场份额别离为3.09%、96.71%和0.20%，业务收入市场份额别离为4.51%、88.82%和6.67%，民营快递企业市场份额占绝对优势。
2020年12月3日，北京市规划和天然资源委网站公示了《北京物流专项规划》。规划提出，到2035年，北京将构建安全、高效、绿色、共享、智慧的物流系统，支持建设“国际一流的和谐宜居之都”。北京物流的职能定位是与首都“四个中心”相匹配，以保险首都城市运行为基础，以提高居民生涯品质为主题，以城市配送为重要大局的城市根基服务保险职能。萦绕这一职能定位，北京将着力打造“大型综合物流园区（物流基地）+物流中心+配送中心+结尾网点”的“3+1”城市物流节点网络系统。指标是到2035年，北京要进一步降低物流成本，社会物流总用度占GDP比率要幼于10% ；城市流通领域尺度化托盘使用率及规模以上连锁超市重要商品统一配送率要超过90%和95%，以满足北京结尾配送需要 ；第三方（蕴含第四方）物流服务比沉超过60% ；北京冷链流通率争取超过80%，达到通常蓬勃国度水平。同时，将依照均匀3平方公里城乡建设用地设置一个的尺度配置结尾配送场所，到2035年全市结尾配送场所总量约900个。依照服务1万至2万常住人丁的尺度，在社区、高校、大型贸易区等重要需要区域合理布局结尾交易网点。
俄罗斯·专享会官方网站征询颁布的《2022-2026年北京物流业投资分析及远景预测汇报》共七章。首先介绍了物流的界说、分类及物流系统等。接着分析了国内物盛行业的总体概况及北京物流业的发展态势，而后沉点分析了北京物流园区/基地的发展，并对北京物流业沉点企业的经营情况进行了详细的分析。随后，汇报对北京物盛行业做了投资环境及风险分析，最后对北京物流业的将来远景和发展趋向做出了科学的预测。
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