汽车在高速行驶过程中，轮胎故障是最难预防的部门，也是突发交通变乱的沉要原因之一，在中国高速公路上产生的严沉交通变乱有70%是由于爆胎引起的，而在美国这一比例高达80%。在美国每年有26万起交通变乱是由于轮胎气压低或者漏气造成的，其中75%的变乱原因是轮胎充气不及或渗漏。轮胎压力监控系统正是为了削减此类变乱而诞生的。
轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一种选取无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高活络度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的大局实时显示汽车轮胎压力和温度等有关数据，并在轮胎出现异常时（预防爆胎）以蜂鸣或语音等大局提醒驾驶者进行预警的汽车自动安整系统。
2015-2020年，中国TPMS芯片市场规模由7.8亿元增长至17.7亿元，年复合率达23%。政策要求2020年起所有在产车辆强造装置，因而2020年起TPMS芯片需要量出现跃迁。TPMS产品电池寿命很大水平决定TPMS更换周期，TPMS内置电池寿命在4-5年之间，预计到2025年TPMS更新需要开释，大量车辆需进行更新产品，TPMS芯片后装市场需要量预计在2025年引来较大幅度增长。目前海表TPMS芯片供给商处于垄断职位，国产芯片想要切入市场可能必要做出价值让步，新进入者将来可能拉低市场价值。
2015-2020年，中国TPMS系统市场规模由214亿元增长至883亿元，年复合率达42.5%。渗入率上，政策要求2019年起新上目录的车型强造装置，思考到车市阐发欠安，2019年新上目录的车型较少，因而2019年TPMS政策的影响对于渗入率的提升影响较幼。其TPMS系统需要量无较大提升。从2020年起，渗入率持续增长，以至其TPMS系统需要量逐步提升，市场规模稳步提升。TPMS系统拥有不变的更换周期在5-6年间，预计在2025年TPMS系统市场将迎来新的顶峰期。总体来看，将来3-5年，随着技术实现突破，TPMS系统监测靠得住度更高，职能也越发丰硕，有望提升TPMS系统在后装市场渗入率及满足产品升级需要。
TPMS国际市场根基被欧美厂商垄断，国际驰名德系、日系、美系等整车厂TPMS系统重要由欧洲、美国、日本等国TPMS供给商供给，并占据了绝大无数市场份额。其代表企业有Schrader、升平洋工业、ZF-TRW以及德国大陆等。本土企业如保隆科技已获得了幼鹏汽车，威马汽车等造车新权势和行业巨头通用汽车全球平台的定点项目。随着国产TPMS集成技术的提高，将来国产TMPS集成商有望持续与国际驰名造车厂达成合作并逐步取代进口TPMS产品。
俄罗斯·专享会官方网站征询颁布的《2022-2026年中国汽车胎压监测行业深度调研及投资远景预测汇报》共九章。汇报首先介绍了胎压监测系统的根基概想、分类、利用及职能。接着分析了我国汽车行业运行近况、国内表胎压监测行业的发展情况，而后对胎压监测系统、技术及设备做了系统的分析，对胎压监测关联行业做了详实的解析，并对胎压监测沉点企业进行了透辟的钻研，最后对其发展趋向和发展远景做了科学的分析和预测。
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