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民用航空，是支使用各类航空器从事除了军事性质（蕴含国防、警员和海关）以表的所有的航空活动。民用航空分为两部门，贸易航空（航空运输）和通用航空。

截至2021年底，民航全行业运输飞机期末在册架数4054架，比上年底增长151架。2021年，全行衣粉计实现交易收入7529.2亿元，比上年增长21.5%
；吃亏842.5亿元，比上年减亏187.1亿元。其中，航空公司实现交易收入4245.1亿元，比上年增长13.3%
；吃亏670.9亿元，比上年减亏149.2亿元
；∈迪纸灰资杖944.1亿元，比上年增长7.9%
；吃亏246.2亿元，比上年减亏14.1亿元。保险企业实现交易收入2340.0亿元，比上年增长48.4 %
；利润总额74.6亿元，比上年增长23.8亿元。2021年，民航固定资产投资总额1880.44亿元，其中，民航根基建设和技术刷新投资1222.47亿元，比上年增长13.0%。2021年，我国境内运输机。ǜ郯奶ǖ赜蚴萘硇型臣疲┕灿248个，其中定期航班通航运输机场248个，定期航班通航城市（或地域）244个。

2021年，全行业运输航空公司实现运输飞行幼时932.16万幼时，比上年增长6.4%。2021年，全行业运输航空公司实现运输腾飞架次395.20万架次，比上年增长6.5%。截至2021年底，我国共有运输航空公司65家，比上年底净增1家。按分歧所有造类别划分：国有控股公司39家，民营和民营控股公司26家。在全数运输航空公司中，全货运航空公司12家，中表合伙航空公司9家，上市公司8家。

2020年12月18日，国度市场监管总局、民航局结合下发《关于成立民航价值监管合作机造的通知》（简称《通知》），进一步加大民航价值监管力度。凭据《通知》，双方将从监管职责、法律合作、信誉评价和结合惩戒等八个方面加强合作，切实守护平正竞争的航空运输市场秩序，
；は颜吆戏ㄈɡ。2021年6月8日，中国民用航空局与科学技术部在京签署《中国新一代智慧民航自主创新结合行动打算纲领》（简称“《纲领》”）。凭据《纲领》，到2025年，民航局与科技部将萦绕智慧民航建设，对准造约民航发展的关键短板，强化科技支持引领，加大民航科研基础设施建设力度，落实民航安全、适航鉴定、空事系统、智慧机场、智慧空管、智慧航空器运行与运输服务、民航科技创新能力系统共七个方面的沉点工作，实现一批关键主题技术设备自主可控，形成国际一流的民航科技创新能力，为建成保险有力、人民中意、竞争力强的民航强国提供壮大科技支持。中国民航局2022年1月7日颁布《“十四五”民用航空发展规划》，确定“十四五”期间民航的六大发展指标，提出建设六大系统、执行六大工程。预计到2025年，中国民用运输机场数量达到270个以上，比“十三五”末期增长30个以上。运输总周转量将达到1750亿吨公里，搭客运输量达9.3亿人次。

来一个较长时期，中国经济仍将维吃旖稳急剧发展趋向，这将为中国民航的急剧发展提供辽阔的空间。到2030年，中国将全面建成安全、高效、优质、绿色的现代化民用航空系统，实现从民航大国到民航强国的汗青性转变，成为引领世界民航发展的国度。

俄罗斯·专享会官方网站征询颁布的《2022-2026年中国民用航空业投资分析及远景预测汇报》共十六章。首先介绍了民用航空的界说等有关知识，接着介绍了国际国内民航业的近况，随后具体分析了民航运输市场、民航货运、民航客运、低成本航空、航路、民航业的整合、民航运输与高铁运输的竞争、通用航空、民航机场的发展情况，并对民航业发展的有关影响成分做了分析，汇报最后对民用航空沉点企业运营情况和民用航空业的将来远景做了科学预测，并列出了民航业沉点司法律规。